Контакты
Подписка
МЕНЮ
Контакты
Подписка

Москва выбрала мобильный комплекс видеофиксации "ПаркРайт"

В рубрику "Видеорегистрация (DVR)" | К списку рубрик  |  К списку авторов  |  К списку публикаций

Москва выбрала мобильный комплекс видеофиксации "ПаркРайт"

Ежедневно автомобилисты в любом крупном городе сталкиваются с нелегкой задачей поиска места для парковки. На начало 2012 г. в России было зарегистрировано около 36 млн легковых автомобилей, и автомобильный парк продолжает расти примерно на миллион машин в год Есть ли средство, готовое обеспечить соблюдение ПДД при таком стремительном росте?
Сергей Кусов
Руководитель отдела пропаганды
ООО "Технологии Распознавания"

Город не резиновый

Деловая часть большинства российских городов обычно располагается в историческом центре, и застройка его осуществлялась гораздо раньше возникновения нынешнего автомобильного бума. Старые улицы физически не рассчитаны на современный автомобильный трафик, расширять их для повышения пропускной способности в большинстве случаев просто некуда. Все чаще можно наблюдать картину, когда главным на городской улице становится не человек, а его "железный конь". Это особенно заметно, если основную долю проезжей части отнимают припаркованные автомобили, зачастую стоящие и под запрещающими знаками, и на пешеходных переходах, и в прочих не предназначенных для парковки местах.

Старые улицы физически не рассчитаны на современный автомобильный трафик, расширять их для повышения пропускной способности просто некуда. Все чаще можно наблюдать картину, когда главным на городской улице становится не человек, а его "железный конь"

С 1 июля 201 2 г парковать автомобиль в запрещенных для этого местах стало накладно: размер штрафа за это нарушение увеличен до 3000 руб. в Москве и Санкт-Петербурге и до 1 500 руб. в других населенных пунктах. Организовать достаточное количество бесплатных парковочных мест в крупных городах, особенно в центре, попросту невозможно. Так, в Москве протяженность автодорог в ЦАО составляет 510 км, и даже если разрешить парковку по обеим сторонам всех улиц, то с учетом перекрестков, пешеходных переходов и остановок общественного транспорта места хватит для парковки примерно 120 тыс. автомобилей. При этом ежедневно в центр Москвы приезжает около 2,5 млн человек, из них около 250 тыс. - на автомобилях. В результате примерно треть автомобилей в Москве паркуется на дорогах с нарушением правил.

Как навести порядок в Москве

Контролирование столичного автотранспорта и организация порядка на дорогах Москвы возложены на Центр организации дорожного движения (ГКУ ЦОДД). Эта организация обеспечивает соблюдение правил стоянки и остановки по всей территории столицы. Осуществить в полном объеме такую инспекцию на огромном пространстве мегаполиса очень непросто: сотни улиц, многочисленные автомобильные пробки, короткий световой день и тяжелые погодные условия - все это под силу только наиболее совершенному решению. Для максимального охвата московских улиц ЦОДД потребовалась самая эффективная и универсальная техническая система. Таким решением стал мобильный аппаратно-программный комплекс (АПК) "ПаркРайт", разработанный компанией "Технологии Распознавания". Эта компания широко известна другим своим комплексом видеофиксации и измерения скорости - "АвтоУраган". Мобильный комплекс видеофиксации.

"ПаркРайт" устанавливается внутри патрульного автомобиля. Техническая часть комплекса состоит из двух видеокамер, модуля приема сигналов ГЛОНАСС/GPS и компьютера с монитором. Одна из камер предназначена для видеоконтроля общей дорожной обстановки, а вторая - для распознавания номерных знаков транспортных средств. Алгоритм программы распознавания "ПаркРайт" отличается очень высокой точностью. Поэтому система может эффективно работать даже при плохой видимости и в темное время суток, с высокой степенью достоверности идентифицировать грязные, затертые или намеренно искаженные номерные знаки. Принципиальным преимуществом этой системы является работа модуля распознавания непосредственно в процессе движения: инспектор сразу видит результат на экране и может при необходимости скорректировать настройки видеокамер. Компьютер, входящий в состав АПК, имеет доступ к базам данных зарегистрированных транспортных средств, что позволяет по распознанному номеру автомобиля в считанные минуты определить владельца и его адрес. Если автомобиль зафиксирован по одним и тем же координатам дважды и при этом он стоит в запрещенной зоне дольше, чем разрешено ПДД, то налицо факт нарушения правил стоянки. Все видеозаписи с обзорной камеры сохраняются в центре обработки данных и могут использоваться как доказательство нарушения в спорных случаях.

Комплекс может работать и в зонах платной парковки. Для этого его необходимо связать с базой данных системы паркингов. "ПаркРайт" может использоваться для определения количества свободных мест на стоянках. При этом зафиксированные и распознанные номерные знаки автомобилей сверяются с базой данных, и в систему передается информация об обнаружении автомобилей с неоплаченной стоянкой или превышением лимита оплаченного времени. Для владельца такого автомобиля выписывается не постановление о правонарушении, а квитанция, которую он обязан оплатить.

"ПаркРайт" - выбор очевиден

Для обеспечения планомерного патрулирования столичных улиц ЦОДД оснастил комплексами "ПаркРайт" 100 легковых автомобилей.

Если учесть, что "ПаркРайт" обладает моментальным распознаванием и передает практически готовые данные для распечатки постановления о правонарушении, то этого количества автомобилей достаточно для охвата всех районов Москвы в пределах МКАД.

АПК "ПаркРайт" выпускается в трех разных модификациях. Один из вариантов имеет общий корпус-моноблок, внутри которого находятся все приборы комплекса. Другой вариант - это два раздельных блока: компьютерная часть с сенсорным монитором и отдельный модуль с двумя видеокамерами. Оба этих варианта закрепляются на лобовом стекле внутри автомобиля на кронштейнах с присосками Третий, встроенный вариант предусматривает размещение компьютера и монитора внутри торпедо автомобиля, при этом камеры закрепляются на присосках к лобовому стеклу. Именно последний вариант размещения был выбран для 100 патрульных автомобилей ЦОДД. Этот вариант обладает очевидными преимуществами: защита электронных компонентов комплекса от внешнего воздействия, быстрый запуск, удобство эксплуатации, а также возможность замены отдельных компонентов без полного демонтажа комплекса.

С началом инспектирования московских улиц патрульными автомобилями ЦОДД дисциплина и ответственность среди автовладельцев, безусловно, возрастет. Но проблема парковки характерна не только для столицы, но и для других крупных городов. На средний город-миллионник приходится около 300 тыс. легковых автомобилей. Если считать, что хотя бы треть из них используется для ежедневных поездок, то проблему контроля парковки нужно решать повсеместно, по всей России.

ТЕХНОЛОГИИ РАСПОЗНАВАНИЯ, ООО
107023 Москва,
ул. Электрозаводская, 24, офис 405
Тел.: (495) 785-1536
Факс: (495) 645-6706
E-mail: info@recognize.ru
www.recognize.ru

Опубликовано: Каталог "Системы цифровой видеорегистрации (DVR)" #2, 2012
Посещений: 10632

  Автор

Сергей Кусов

Сергей Кусов

Руководитель отдела пропаганды
ООО "Технологии Распознавания"

Всего статей:  2

В рубрику "Видеорегистрация (DVR)" | К списку рубрик  |  К списку авторов  |  К списку публикаций