В рубрику "Видеорегистрация (DVR)" | К списку рубрик | К списку авторов | К списку публикаций
 |
Москва выбрала мобильный комплекс видеофиксации "ПаркРайт" |
Деловая часть большинства российских городов обычно располагается в историческом центре, и застройка его осуществлялась гораздо раньше возникновения нынешнего автомобильного бума. Старые улицы физически не рассчитаны на современный автомобильный трафик, расширять их для повышения пропускной способности в большинстве случаев просто некуда. Все чаще можно наблюдать картину, когда главным на городской улице становится не человек, а его "железный конь". Это особенно заметно, если основную долю проезжей части отнимают припаркованные автомобили, зачастую стоящие и под запрещающими знаками, и на пешеходных переходах, и в прочих не предназначенных для парковки местах.
С 1 июля 201 2 г парковать автомобиль в запрещенных для этого местах стало накладно: размер штрафа за это нарушение увеличен до 3000 руб. в Москве и Санкт-Петербурге и до 1 500 руб. в других населенных пунктах. Организовать достаточное количество бесплатных парковочных мест в крупных городах, особенно в центре, попросту невозможно. Так, в Москве протяженность автодорог в ЦАО составляет 510 км, и даже если разрешить парковку по обеим сторонам всех улиц, то с учетом перекрестков, пешеходных переходов и остановок общественного транспорта места хватит для парковки примерно 120 тыс. автомобилей. При этом ежедневно в центр Москвы приезжает около 2,5 млн человек, из них около 250 тыс. - на автомобилях. В результате примерно треть автомобилей в Москве паркуется на дорогах с нарушением правил.
Контролирование столичного автотранспорта и организация порядка на дорогах Москвы возложены на Центр организации дорожного движения (ГКУ ЦОДД). Эта организация обеспечивает соблюдение правил стоянки и остановки по всей территории столицы. Осуществить в полном объеме такую инспекцию на огромном пространстве мегаполиса очень непросто: сотни улиц, многочисленные автомобильные пробки, короткий световой день и тяжелые погодные условия - все это под силу только наиболее совершенному решению. Для максимального охвата московских улиц ЦОДД потребовалась самая эффективная и универсальная техническая система. Таким решением стал мобильный аппаратно-программный комплекс (АПК) "ПаркРайт", разработанный компанией "Технологии Распознавания". Эта компания широко известна другим своим комплексом видеофиксации и измерения скорости - "АвтоУраган". Мобильный комплекс видеофиксации.
"ПаркРайт" устанавливается внутри патрульного автомобиля. Техническая часть комплекса состоит из двух видеокамер, модуля приема сигналов ГЛОНАСС/GPS и компьютера с монитором. Одна из камер предназначена для видеоконтроля общей дорожной обстановки, а вторая - для распознавания номерных знаков транспортных средств. Алгоритм программы распознавания "ПаркРайт" отличается очень высокой точностью. Поэтому система может эффективно работать даже при плохой видимости и в темное время суток, с высокой степенью достоверности идентифицировать грязные, затертые или намеренно искаженные номерные знаки. Принципиальным преимуществом этой системы является работа модуля распознавания непосредственно в процессе движения: инспектор сразу видит результат на экране и может при необходимости скорректировать настройки видеокамер. Компьютер, входящий в состав АПК, имеет доступ к базам данных зарегистрированных транспортных средств, что позволяет по распознанному номеру автомобиля в считанные минуты определить владельца и его адрес. Если автомобиль зафиксирован по одним и тем же координатам дважды и при этом он стоит в запрещенной зоне дольше, чем разрешено ПДД, то налицо факт нарушения правил стоянки. Все видеозаписи с обзорной камеры сохраняются в центре обработки данных и могут использоваться как доказательство нарушения в спорных случаях.
Комплекс может работать и в зонах платной парковки. Для этого его необходимо связать с базой данных системы паркингов. "ПаркРайт" может использоваться для определения количества свободных мест на стоянках. При этом зафиксированные и распознанные номерные знаки автомобилей сверяются с базой данных, и в систему передается информация об обнаружении автомобилей с неоплаченной стоянкой или превышением лимита оплаченного времени. Для владельца такого автомобиля выписывается не постановление о правонарушении, а квитанция, которую он обязан оплатить.
Для обеспечения планомерного патрулирования столичных улиц ЦОДД оснастил комплексами "ПаркРайт" 100 легковых автомобилей.
Если учесть, что "ПаркРайт" обладает моментальным распознаванием и передает практически готовые данные для распечатки постановления о правонарушении, то этого количества автомобилей достаточно для охвата всех районов Москвы в пределах МКАД.
АПК "ПаркРайт" выпускается в трех разных модификациях. Один из вариантов имеет общий корпус-моноблок, внутри которого находятся все приборы комплекса. Другой вариант - это два раздельных блока: компьютерная часть с сенсорным монитором и отдельный модуль с двумя видеокамерами. Оба этих варианта закрепляются на лобовом стекле внутри автомобиля на кронштейнах с присосками Третий, встроенный вариант предусматривает размещение компьютера и монитора внутри торпедо автомобиля, при этом камеры закрепляются на присосках к лобовому стеклу. Именно последний вариант размещения был выбран для 100 патрульных автомобилей ЦОДД. Этот вариант обладает очевидными преимуществами: защита электронных компонентов комплекса от внешнего воздействия, быстрый запуск, удобство эксплуатации, а также возможность замены отдельных компонентов без полного демонтажа комплекса.
С началом инспектирования московских улиц патрульными автомобилями ЦОДД дисциплина и ответственность среди автовладельцев, безусловно, возрастет. Но проблема парковки характерна не только для столицы, но и для других крупных городов. На средний город-миллионник приходится около 300 тыс. легковых автомобилей. Если считать, что хотя бы треть из них используется для ежедневных поездок, то проблему контроля парковки нужно решать повсеместно, по всей России.
Опубликовано: Каталог "Системы цифровой видеорегистрации (DVR)" #2, 2012
Посещений: 11154
Автор
| |||
В рубрику "Видеорегистрация (DVR)" | К списку рубрик | К списку авторов | К списку публикаций
