В рубрику "Инженерно-технические средства защиты" | К списку рубрик | К списку авторов | К списку публикаций
На многих предприятиях к системе контроля доступа предъявляются требования, не позволяющие применять средства безопасности, которые можно "обойти". К такому оборудованию относятся турникеты, поскольку во многих случаях они не представляют серьезного препятствия для нарушителя. Через турникет можно перебросить предмет, турникет можно перепрыгнуть, поэтому его устанавливают в зоне видимости сотрудников охраны предприятия. Турникеты находят широкое применение в аэропортах, на складах, спортивных стадионах, атомных электростанциях и т.д. На объектах с высокими требованиями к интерьеру (банки, офисы и т.п.) для организации проходов на защищаемую территорию устанавливают турникеты, изготовленные из стекла. При этом выбор обычно происходит между шлюзовой кабиной либо турникетом - полноростовым или обычным триподом.
На современном рынке безопасности представлен широкий спектр модификаций турникетов, различающихся между собой как внешне, так и конструктивно и функционально.
Встречаются турникеты с прямыми или закругленными штангами, с одним или двумя проходами, из полированной нержавейки, с двумя, тремя или четырьмя преграждающими лопастями, анодированные или крашеные. Имеются модели с крышей, а также функциями освещения и дренажа. Многие производители выпускают турникеты, оснащенные боковыми панелями и преграждающими конструкциями, изготовленными из стекла или прочного пластика. Существуют специальные модели турникетов, которые предоставляют возможность одновременно пропускать через проем человека и контролировать провоз велосипеда через соседнюю калитку.
В настоящее время на рынке распространены полностью стеклянные турникеты, иначе их называют автоматическими вращающимися дверями для систем безопасности.
Данные турникеты часто изготавливаются из пуленепробиваемого стекла и оборудуются такими средствами безопасности, как датчики контроля положения человека, считыватели карт. Подобные турникеты могут идентифицировать человека по весу тела и ограничивать тем самым доступ на объект.
Существует несколько типов привода, который является основой любого турникета: механический, электромеханический, а также турникет с сервоприводом.
Механические турникеты обычно устанавливаются на выходе с объекта, обеспечивают беспрепятственный выход с него, но не позволяют постороннему человеку пройти в защищаемую зону (получается так называемый односторонний проход). Электромеханические турникеты представляют собой более сложную конструкцию.
Они оснащаются специальным механизмом блокировки лопастей в стабильной позиции. Человек, проходящий через такой турникет, должен сам прокручивает лопасти.
Наиболее сложной и эффективной системой контроля доступа являются турникеты с сервоприводом. Они имеют мотор, который поворачивает лопасти до фиксированного положения после поступления разрешения на проход и первичного воздействия (толчка) со стороны проходящего.
Принцип действия всех турникетов примерно одинаков. Посетитель подносит карточку к считывающему устройству. Если карточка находится в памяти контроллера и является действительной, турникет разблокируется. Лопасти турникета проворачиваются вручную (при отсутствии встроенного двигателя), и посетитель попадает в защищаемую зону.
При наличии встроенного двигателя турникет автоматически открывает проход после получения разрешающего сигнала от системы контроля доступа. Такой турникет не позволяет за один раз осуществлять проход более, чем одному человеку в одном направлении. Проходить через турникет в обратном направлении препятствует специальная конструкция. В некоторых моделях специальная система приводного механизма отслеживает положение пользователя турникета: если посетитель еще не прошел через устройство, система позволяет повернуть преграждающий элемент в обратную сторону, чтобы вернуться назад. Причем для системы контроля доступа будет означать, что в данный отрезок времени через турникет никто не проходил.
Некоторые производители оснащают турникеты так называемым режимом шлюзования, который позволяет фиксировать турникет в промежуточной позиции. Обычно такой режим применяется при необходимости запросить дополнительное подтверждение личности, например, введение секретного кода, анализ биометрических данных (отпечаток пальца, геометрия руки, сетчатка глаза) и т.п. Одно из последних слов техники, устанавливаемой на турникеты, - интегрированная весовая платформа. Она позволяет сравнивать вес человека, проходящего через турникет, с данными из базы данных системы.
При установке турникета на улице ему обеспечивают влаго- и пылезащищенность, а также повышенную устойчивость к перемене температуры и климатических условий. В большинстве случаев эти задачи решаются методом защиты устройства от осадков с использованием крыши. Наличие крыши является и дополнительным препятствием перебрасыванию предметов и перелезанию через турникет. При работе в условиях низких температур необходимо наличие нагревательного прибора с термостатом внутри корпуса турникета.
Электромеханические турникеты могут управляться сотрудником службы охраны с пульта или работать в составе системы контроля доступа. Во втором случае при поднесении электронного идентификатора (пропуска) к считывателю, установленному рядом с турникетом, код доступа поступает на контроллер СКУД, который "принимает решение" о разрешении/запрете доступа владельца идентификатора и разблокирует/заблокирует данный турникет. Наиболее популярными конструкциями турникетов являются следующие:
Турникеты-триподы
Турникеты-триподы благодаря своей компактности, дизайну и высокой пропускной способности представляют собой универсальное решение для проходных предприятий, административных учреждений, офисов, бизнес-центров и банков. В моделях триподов плата блока управления размещена внутри корпуса турникета. Питание турникета осуществляется от стабилизированного блока питания 12 В постоянного тока, а для обеспечения автономной работы турникета следует использовать источник бесперебойного питания. Блок питания, пульт ручного управления и кабель управления турникетом от СКУД подключаются непосредственно к клеммной колодке, расположенной в корпусе турникета. Предусмотрены выходы для подключения выносных индикаторов направления разрешенного прохода, датчиков прохода, сирены. Гальваническая развязка выходов обеспечивает помехоустойчивость электроники турникета. Возможность выбора режима управления (потенциальный или импульсный) обеспечивает корректную работу турникетов в СКУД любых производителей и, в частности, позволяет применять замковые контроллеры для управления турникетом напрямую, без дополнительных устройств.
Тумбовые турникеты
Тумбовые турникеты предназначены для разделения потока людей по одному на объектах с повышенными требованиями к управлению доступом - в аэропортах, на ж/д вокзалах и платформах, проходных предприятий, спортивных стадионах, центрах развлечений и др. При установке в ряд нескольких турникетов их корпуса формируют зону прохода, позволяя обойтись без установки дополнительных ограждений. Специальное устройство обеспечивает плавный автоматический возврат планок тумбового турникета до исходного состояния после каждого прохода. Преграждающие планки позволяют в экстренных случаях быстро освободить проход, без применения специальных инструментов и ключей.
Роторные турникеты
Роторные турникеты применяются для организации доступа на объекты с повышенными требованиями к безопасности, где необходимо обеспечить надежное перекрытие зоны прохода. Управление турникетом осуществляется от системы контроля доступа и пульта дистанционного управления (или радиопульта). Встроенные датчики поворота ротора позволяют фиксировать факт прохода человека через турникет, что обеспечивает корректный учет рабочего времени в СКУД. Плавный ход и безынерционное вращение достигаются за счет применения электропривода, который включается в момент начала прохода, обеспечивая комфортность прохода. После прохода посетителя электропривод осуществляет автоматический возврат ротора в закрытое положение. В турникет встроено удобное светодиодное табло с пиктограммами, показывающими режим работы турникета и направление прохода. Роторные турникеты имеют низкую потребляемую электрическую мощность. На стойку турникета подается безопасное для человека напряжение питания. В чрезвычайной ситуации турникет можно быстро разблокировать ключом.
Калитки
Электромеханические калитки предназначены для организации VIP-проходов, проездов инвалидных колясок, транспортировки грузов и т.п. Калитки могут применяться для управления потоками людей -организации свободного прохода в одну сторону и запрета прохода в другую (путем установки в механизм поворота специального упора - в моделях без привода). Для корректной работы калиток в СКУД необходима организация дополнительного визуального контроля. Это связано с тем, что по своей конструкции калитки не разделяют поток людей по одному, то есть после открытия калитки, следуя сразу за первым посетителем, через нее могут пройти еще несколько человек. Этот тип турникета может быть выполнен в виде штанги или дверки. Чаще всего они используются для организации выхода, когда на входе установлены турникеты-триподы.
Ограждения
Модульные ограждения предназначены для ограничения зон прохода и оформления интерьеров в банках, административных учреждениях, на проходных промышленных предприятий, в магазинах, вокзалах, аэропортах. При оборудовании проходных турникетами различного типа часто оказывается, что зона прохода перекрыта не полностью, и есть необходимость в установке ограждений. Ограждения легко монтируются на анкерных болтах на прочном бетонном полу без закладных элементов фундамента. Для крепления на стойки ограждений считывателей предусмотрены кронштейны различных типов.
Турникеты могут оснащаться различными дополнительными устройствами, такими как: счетчики проходов, устройства освобождения прохода в случае эвакуации, светодиодные индикаторы состояния, устройства для дистанционного управления турникетами, считыватели различных технологий, специальные регистрирующие датчики для фиксации и предупреждения попыток перепрыгивания. Максимальная пропускная способность, на которую рассчитаны современные турникеты, составляет до 60 человек в минуту. Однако на практике пропускная способность турникетов с ручным управлением составляет до 30 человек в минуту, а при использовании электронных систем контроля доступа - до 15 человек в минуту.
Подготовлено по материалам
http://www.turnstilesecurity.com/
http://www.alvaradomanufacturing.com/
Опубликовано: Каталог "Системы безопасности"-2009
Посещений: 18315
В рубрику "Инженерно-технические средства защиты" | К списку рубрик | К списку авторов | К списку публикаций
