Контакты
Подписка
МЕНЮ
Контакты
Подписка

Пропадают коробки, поддоны, контейнеры? Стоп!Видеонаблюдение, управление доступом, охранная сигнализация на складе

В рубрику "Системы контроля и управления доступом (СКУД)" | К списку рубрик  |  К списку авторов  |  К списку публикаций

Пропадают коробки, поддоны, контейнеры? Стоп!Видеонаблюдение, управление доступом, охранная сигнализация на складе

Современный складской комплекс – сложный механизм, включающий в себя множество разных систем обеспечения жизнедеятельности. Система безопасности является одной из наиболее важных и при правильной организации может легко окупиться за счет быстрого и постоянного снижения разного рода издержек. Рассмотрим типовую складскую систему безопасности на примере комплекса среднего размера
Михаил Арсентьев
Коммерческий директор ООО "Артсек"

Система безопасности состоит из охранно-пожарной сигнализации, системы пожаротушения, СКУД (куда иногда входит система заказа пропусков) и видеонаблюдения. При этом функционирование систем обеспечения пожарной безопасности, по счастью, не слишком заметно во время обычной работы склада и в идеале действует по принципу "поставил и забыл". Эти решения весьма жестко регламентированы государством, в них мало вариативности, и они не будут рассматриваться в данной статье. В случае хранения малогабаритного дорогого товара (электроника и др.) при входе/выходе в зону хранения устанавливается оборудование досмотра, но это самодостаточная отдельная система, и она, как правило, никак не интегрирована с другими элементами системы безопасности. Тема статьи – видеонаблюдение, СКУД и охранная сигнализация.

Задачи системы безопасности

Главной задачей системы безопасности склада, как и большинства других систем, является увеличение прибыли собственника посредством снижения издержек, которое в данном случае достигается за счет следующих факторов:

  • уменьшение потерь товара от воровства со стороны как собственного персонала, так и посетителей;
  • повышение трудовой дисциплины сотрудников и посетителей из-за неотвратимости наказания за ущерб, нанесенный имуществу складского комплекса;
  • снижение бытового воровства;
  • сокращение персонала служб охраны и внутреннего контроля путем автоматизации ряда процессов;
  • "отбивание" претензий контрагентов о недопоставке товара;
  • документальное подтверждение собственных претензий поставщикам о недопоставке товара;
  • снижение времени пребывания на территории складского комплекса грузового автотранспорта и сотрудников контрагентов;
  • повышение трудовой дисциплины собственных сотрудников с помощью организации учета рабочего времени;
  • возможность использования малозатратных инновационных методов отгрузки, например самообслуживания;
  • снижение времени реагирования на разного рода ЧП (нападение на объект, проверка государственных органов, хулиганство, вандализм, ДТП, аварии коммунальных сетей и др.).

В целом объективные данные от нескольких систем (видеонаблюдение, СКУД, ОС) весьма востребованы при любого рода расследованиях и разбирательствах.

Зона хранения

Рассмотрим среднее складское помещение со стеллажным хранением товара.

На каждый проход длиной 50 м между стеллажами ставим две встречно направленные камеры. Непростой вопрос – куда их ставить? Если с одной стороны стеллажей часто есть стена, то с противоположной стороны – пустое пространство, предназначенное для консолидации грузов и проезда погрузчиков. Ставить камеры на стеллажи – весьма спорное решение, так как в процессе складских работ они или кабельные линии, к ним ведущие, могут быть легко повреждены. Потолки склада находятся на высоте около 20 м, и доступ к ним, мягко говоря, затруднен. Да и ракурс с высоты не самый лучший. Несущие конструкции здания (колонны) часто нельзя сверлить, и крепеж к ним возможен только на хомутах. Каждый раз задача размещения камер решается индивидуально – с учетом особенностей конкретного склада. Часто выходом из положения является размещение камер с длиннофокусными объективами на дальних стенах, но и тут есть проблема возможного перекрытия поля зрения. Эту проблему иногда приходится решать чисто организационными мероприятиями (запрет на размещение товара в определенных зонах). Для складов с мелким и дорогостоящим товаром двух камер на проход может быть недостаточно, и здесь поможет установка камер с разными фокусными расстояниями в непосредственной близости друг от друга. Одна камера с относительно широким углом зрения направляется в ближнюю зону, а вторая, узкоугольная, – в дальнюю. В принципе таких камер может быть и более двух.

Помимо проходов между стеллажами, необходимо оснастить камерами поперечные проходы, разного рода укромные уголки, где могут происходить нарушения. Особенное внимание следует уделить всем выходам из зоны хранения: разного рода лестницы, пожарные проходы, двери, даже если они постоянно закрыты. Хищения могут происходить именно через них.

Использование поворотных камер целесообразно на складе лишь в том случае, если ими постоянно управляют операторы. Такую "роскошь" могут позволить себе лишь склады с особо ценными товарами.

Зона консолидации

Часто для подготовки очередных отгрузок на складе выделяют специальную зону консолидации, где размещают поддоны с товаром, сгруппированным для отгрузок по конкретным клиентам. Видеонаблюдение за этой зоной должно быть как можно более детальным, так как именно здесь оно поможет подтвердить или опровергнуть претензии контрагентов о недогрузе или пересортице товара. Здесь желательно размещать камеры с разных сторон, чтобы поддоны были видны с различных ракурсов.

Зона отгрузки

Отгрузка, как правило, происходит через ворота, которые вместе с зонами, примыкающими к ним, называют доками. В состав дока также входят:

  • платформа для выравнивания уровней пола склада и автомобиля;
  • герметизатор проема;
  • подъемный механизм ворот, управляемый настенным пультом.

Очевидно, что каждый док (по возможности вместе с содержимым кузова подъехавшего автомобиля) должен просматриваться камерой. Для этого следует располагать камеры как можно ниже. Но в реальности едва ли их возможно будет опустить ниже 5–6 м, так как иначе они будут мешать погрузочной технике. Иногда допустимо снизить степень детализации, установив одну камеру на 2 или даже 3 дока. Однако в этом случае придется примириться с проблемами не только при идентификации загружаемого товара, но и, например, при распознавании человека, открывающего док.



Если сбоку от дока предусмотрено место для оперативного складирования товара, предназначенного к отгрузке или только что полученного, то для наблюдения за этой зоной нужно ставить камеры, направленные от доков на склад. Полезно также наблюдать зону погрузки с боков. Может возникнуть проблема из-за большой ширины этой зоны, и (как и в случае с длинными проходами) здесь можно установить рядом несколько камер с разными углами зрения.

Если в зоне отгрузки выделено четко размеченное место, где разрешено пребывание водителей и экспедиторов, нужно обеспечить просмотр границ этого места таким образом, чтобы исключить несанкционированные перемещения людей и грузов через них.

Вспомогательные зоны

В зависимости от типа хранящегося груза на складе может быть выделено место для взвешивания и фасовки мелкого товара. Разумеется, в этом случае важно видеть и саму зону, и показания весов в каждый момент времени.

Для зарядки аккумуляторов погрузчиков может быть выделена специальная комната. Здесь также желательно видеть не только общий процесс, но и показания индикаторов зарядных устройств для выявления случаев нарушения режимов заряда.

Офисные и бытовые помещения

Бытовые и офисные помещения требуют видеонаблюдения главным образом в местах переходов в зону хранения товара. Все двери и проходы, ведущие на склад, должны быть "под прицелом". Если в офисе предусмотрена касса для работы с контрагентами, обязательно нужно установить камеры как в самой кассе, так и на подходе к ней. Вход в комнату, где находится посетитель кассы, должен быть оборудован видеодомофоном и электромагнитным или электромеханическим замком, управляемым кассиром или охранником. Важно наблюдать и за комнатой ожидания водителей и экспедиторов. Следует разделить с помощью СКУД зоны доступа посетителей, сотрудников офиса, склада и руководства предприятия.

В остальном системы видеонаблюдения, СКУД и ОС в офисе и бытовых помещениях при складе не слишком отличаются от аналогов из "нелогистического" мира. Из нюансов стоит отметить разделение тревог на три типа:

  1. общая тревога при нападении/проникновении на объект;
  2. складская тревога при несанкционированном открывании дока;
  3. "тихая" тревога при внезапной проверке контролирующих государственных органов.

Для управления доступом и учета рабочего времени во входной зоне устанавливают турникеты со считывателями. Они должны быть в поле зрения сотрудников охраны, которые имеют возможность прямого управления турникетами в зависимости от конкретной ситуации. Для противодействия возможным передаче и клонированию карт целесообразно применять программное обеспечение с функцией фотоидентификации, а в отдельных случаях и биометрию.

Периметр и зоны въезда

Периметр объекта может быть защищен охранной сигнализацией в один или два рубежа. В зависимости от типа ограждения, ширины зоны отчуждения, выделяемого бюджета и других факторов могут использоваться активные/пассивные ИК, радиоволновые, вибрационные и другие извещатели. Мощные рупорные сирены служат для оповещения о нападении на объект.

Система управления доступом предусматривает установку шлагбаумов для контроля за въездом и выездом автотранспорта. Если охранник не присутствует постоянно около шлагбаума, для переговоров следует установить видеодомофон. Часто ставят две вызывные панели на специальной двухуровневой стойке. Высота размещения каждой панели обеспечивает удобство переговоров водителям как грузовиков, так и легковушек.

Иногда (при наличии большого количества постоянно въезжающих автомобилей) может быть оправдана автоматизация процесса въезда. При этом идентификация машин может происходить либо с помощью распознавания номера, либо путем считывания Proximity-карт или UHF-меток. Первый путь не слишком надежен: распознавание номеров – вероятностный процесс, зависящий от их чистоты, уровня освещенности, скорости автомобиля, встречной засветки и т.д. Второй вариант неудобен из-за необходимости открывать окно и подносить карту к считывателю. Наиболее предпочтителен с точки зрения надежности третий вариант (UHF), но стоит он дороже первых двух.

Въезд автомобилей контрагентов, как правило, регулируется охранниками вручную. В случае интеграции систем заказа пропусков и распознавания номеров возможно организовать и автоматизированный проезд автомобилей, но в реальных условиях это обычно не удается сделать из-за невысокого реального процента распознавания номеров, требования проверки документов и большого количества нетиповых ситуаций. В некоторых случаях условием выезда является, помимо прочего, разрешение, получаемое СКУД от системы управления складом WMS. Рост уровня автоматизации способствует снижению времени пребывания автомобилей на территории склада и уменьшению несанкционированного вывоза товара. Складская программа WMS расширяет зону своей ответственности с зоны хранения до внешних границ логистического комплекса.

Территория складского комплекса должна просматриваться обзорными камерами. Наиболее удобные места для них – крыша склада и столбы освещения. Охватываемое ими пространство весьма обширно, и здесь есть смысл установить камеры повышенного разрешения – порядка 4–5 Мпкс. Для возможного последующего расследования происшествий следует избегать "мертвых зон" в местах возможного движения людей и автотранспорта, вдоль стен складских помещений, а также периметрального ограждения.

Ключевая роль – у персонала

Система безопасности совершенно необходима на современном складе. Затраты на нее, как правило, окупаются в течение первого года эксплуатации. Однако никакие технические средства не будут эффективны без четкой работы сотрудников внутреннего контроля склада и/или ЧОП согласно грамотно составленным должностным инструкциям.

Хранение разных видов товаров требует различного подхода к организации систем видеонаблюдения, управления доступом и охранной сигнализации.

При запуске нового склада собственникам целесообразно нанимать на временную работу высококвалифицированных специалистов по безопасности для того, чтобы грамотно построить работу службы ВК. После первого года работы и четкой организации всех бизнес-процессов возможно несколько снизить требования к руководящему персоналу.

Опубликовано: Журнал "Системы безопасности" #6, 2016
Посещений: 4170

  Автор

Арсентьев М. Ю.

Арсентьев М. Ю.

Генеральный директор НТЦ "Подсвет"

Всего статей:  73

В рубрику "Системы контроля и управления доступом (СКУД)" | К списку рубрик  |  К списку авторов  |  К списку публикаций