В рубрику "Системы контроля и управления доступом (СКУД)" | К списку рубрик | К списку авторов | К списку публикаций
|
ТУРНИКЕТЫ
ТРЕНДЫ
|
Рынок турникетов в России:актуальные тренды и пользовательский спрос |
Самым популярным типом турникета остается трехштанговый турникет-трипод, и по его конструкции можно отследить следующие тренды:
Несмотря на то что цена турникета является определяющим фактором (наравне с надежностью), наблюдается небольшое увеличение спроса на конструкции из нержавеющей стали. Что касается темпов роста продаж, то они выше на полноростовые турникеты. Перспективным является рынок калиточных турникетов со стеклянными створками, предоставляющих большие удобства прохода.
Основным материалом для производства турникетов является нержавеющая сталь. Конечно, на рынке есть отдельные модели, сделанные из алюминия или пластика. Но тем не менее 90% всех турникетов – именно из нержавеющей стали. Тренды в Европе и в России различаются. В Европе основной тенденцией является безопасность пользователя и бесконтактность – чтобы человек проходил через турникет без касаний о штанги или с минимумом касаний (и речи нет о том, чтобы турникет ударил человека). Трипод, например, делает приглашающий жест к проходу, при этом верхняя штанга сдвигается в направлении прохода. В России основной тренд – это контроль доступа. Ни один посторонний человек не должен пройти через турникет, поэтому скорости вращения вручную при настройке турникета увеличиваются, некоторые сенсоры безопасности, обязательные в Европе, в России, наоборот, отключаются.
Главный общий тренд рынка – производители турникетов выходят за границы своей продуктовой группы и начинают производить ограждения. Сначала многие завели в свою торговую программу полуростовые ограждения (так как большинство турникетов полуростовые). Некоторые производители предлагают полноростовые ограждения в дополнение к полноростовым турникетам. Это большой тренд рынка, который определит развитие отрасли в ближайшие годы. Идея заключается в том, что турникеты делают одни производители, а ограждения – другие. Разумеется, они разных дизайнов и не сочетаются между собой. Когда и турникеты, и примыкающие к ним ограждения начинает делать один производитель, они выпускаются в едином стиле, в едином дизайне.
Кроме того, в Европе очень популярны полноростовые турникеты с велосипедными калитками, их ставят на велосипедные стоянки. Для России этот тренд неактуален, хотя с развитием велосипедной инфраструктуры в Москве и других крупных городах в будущем возможен спрос и на такие нестандартные турникеты.
Ключевым конструктивным трендом является расширение товарных линеек многих мировых производителей в сегменте турникетов с откидными створками. Данное решение позволяет существенно уменьшить фронтальные размеры одной турникетной точки прохода, включающей ширину самого прохода и ширину корпуса турникета. Учитывая, что откидные створки позволяют сделать корпус турникета максимально тонким, неудивительно резкое увеличение на рынке предложения в таком конструктивном исполнении. Уменьшение фронтальных размеров позволяет установить большее количество турникетов, что особенно актуально на проходных в старых зданиях, которые проектировались без учета современных требований к проходным.
Помимо классических материалов в виде 304 нержавеющей стали, закаленного стекла и анодированного алюминия, для изготовления корпусов турникетов и их створок все чаще применяются различные технополимеры, полиуретановые, полиметилметакрилат-элементы (ПММА) и сэндвич-панели. Это позволяет не только снизить вес и разнообразить дизайн турникетов, но и улучшить их эргономические показатели за счет использования новых современных материалов. Из трендов, связанных с функционалом, можно отметить расширение границ в рамках отдельных линеек турникетов. Существенно расширились возможности комплектации турникетов под конкретную задачу путем подбора различных элементов (створки разной высоты, датчики прохода, панели для встраивания считывателей, картоприемники и др.). Если требуется усилить функции безопасности – берем одни комплектующие; необходимы элементы, увеличивающие пропускную способность, – берем другой комплект аксессуаров.
В последнее время очень востребованы скоростные проходы – турникеты с распахивающимися или раздвигающимися стеклянными створками. Причин этого много.
1. Это самый комфортный для прохода тип турникета, поскольку он не требует физического контакта с планками или створками, который неизбежен в триподах, тумбах или роторных турникетах.
2. Скоростные проходы могут обеспечить максимальную ширину самого прохода (650 или 900 мм, в зависимости от ширины створок). Это позволяет не только пройти человеку любой комплекции с грузом или багажом, но и проехать инвалиду на коляске.
3. Из самого названия очевидно, что пропускная способность таких турникетов очень высока. Люди проходят через него друг за другом, предъявляя карты и не дожидаясь, чтобы дверцы закрылись и снова открылись – корректно разработанные алгоритмы управления ведущих производителей позволяют это делать. В то же время турникет мгновенно закроется перед несанкционированным посетителем.
4. Эти модели выглядят элегантно и современно, что немаловажно для имиджа компании или предприятия.
У них имеется только один недостаток – высокая цена. А вот "вертушки" понемногу теряют популярность, в том числе уступая ее скоростным проходам. В последние два года на пике спроса полноростовые роторные турникеты. Эта тенденция понятна – современные предприятия имеют собственную территорию, и для обеспечения ее защиты необходимы именно полноростовые турникеты. Кроме того, впереди чемпионат мира по футболу. На недавних выставках мы наблюдали большое количество экспонентов – производителей турникетов со всего света, в том числе и тех, кто ранее в Москву никогда не приезжал.
И почетные места на стендах занимали как раз полноростовые модели. Из конструктивно-функциональных тенденций можно отметить популярность автоматической функции "Антипаника" в триподах и тумбовых турникетах. Это часть глобальной тенденции к обеспечению максимально возможного уровня безопасности в любых системах и оборудовании.
Владимир Войцеховский, Сергей Салюк, "РостЕвроСтрой"
Бесспорно, функционал является главным. Заказчик в первую очередь определяет, какой тип турникета ему нужен: калиточного или роторного типа, полуростовой или полноростовой, угол между лопастями 120 или 90 град. (бывают случаи, например, когда инсталляторы устанавливают трехлопастной полноростовой турникет, а заказчик просит заменить его на четырехлопастной), количество штанг (трехштанговые, двухштанговые, одноштанговые), наличие или возможность работы со СКУД. Дизайн тоже имеет значение (автомобилисты знают, что удачный дизайн Hyundai Solaris способствовал росту спроса на эту модель).
Михаил Лагунов, "дормакаба Евразия"
Функционал, надежность, качество. Дизайн в меньшей степени. Дело в том, что вкусы у всех разные, и один и тот же дизайн разным людям может нравиться по-разному. В приоритете всегда классика: классические формы. Сейчас в дизайне превалирует "айфонообразный" стиль, это проявляется в самых разных продуктах СКУД – замках, ручках, в том числе и в турникетах.
Алексей Лоза, "ААМ Системз"
Все зависит от реальной ситуации на объекте и потребностей заказчика. Естественно, что на объектах с повышенными требованиями к защищенности превалирует функционал, связанный с безопасностью, а в каком-то пафосном офисе или банке станут полгода согласовывать цвет и сорт мрамора верхней крышки турникета. Главным всегда будет то, что важнее здесь и сейчас – на конкретной проходной конкретного объекта.
Владимир Старостин, PERCo
Сложно разделить эти понятия. Наверное, так не бывает, чтобы потребитель просил: дайте мне красивый турникет, пусть он плохо работает. Хотя варианты наоборот бывают и требуются. Есть ряд сегментов рынка, где низкая цена важнее престижного внешнего вида, например учебные и медицинские заведения, малобюджетные небольшие предприятия и организации. Что же касается средних и крупных предприятий, офисов крупных компаний, банков, бизнес-центров, то там, конечно, дизайн и функционал востребованы в равной мере.
Владимир Войцеховский, Сергей Салюк, "РостЕвроСтрой"
Турникет как устройство преграждающее, управляемое имеет входы для сигналов от средств управления СКУД "Открыть на вход" и "Открыть на выход" и выходы для средств управления СКУД "Факт прохода на вход" и "Факт прохода на выход". Дополнительно некоторые турникеты могут выдавать сигналы "Тревога", а полноростовые шлюзы – сигналы "Вес человека", "Наличие человека в шлюзе", "Наличие в шлюзе металла" и др. В связи с появлением новых технологий и средств идентификации и ростом требований к контролю людей к турникету все чаще предъявляются требования по возможности размещения на нем не только считывателей RFID, но и считывателей штрихкодов, биометрических считывателей, кодонаборных панелей, а также видеокамер, дисплеев и других устройств. Выполнение этих условий требует новые конструктивные и дизайнерские решения от компаний – производителей турникетов.
Михаил Лагунов, "дормакаба Евразия"
Самый главный тренд – заказчики хотят готовое решение. Они не хотят полуфабрикат. Они хотят все в одном.
Основные направления таковы:
Алексей Лоза, "ААМ Системз"
Из свежих решений можно упомянуть появление в товарных линейках некоторых производителей картоприемников, полностью повторяющих дизайн конкретных линеек турникетов. Это позволяет элегантно решить задачу забора карт посетителей на выходе с объекта без ущерба для дизайна проходной – когда использовались турникеты и картоприемники разных производителей. При этом оба устройства подключаются к управляющему контроллеру СКУД и функционируют в рамках единой системы.
Владимир Старостин, PERCo
На рынке давно пользуются спросом модели турникетов со встроенными считывателями и картоприемниками. Кроме того, очень популярными были и остаются электронные проходные, в которых на базе турникета создана готовая система контроля доступа, то есть помимо считывателей имеется еще и встроенный контроллер управления доступом. Такие решения позволяют сэкономить на стоимости монтажа и убрать все лишнее из интерьера проходной, обеспечивая элегантность входных групп.
На рынке все активнее применяются не только традиционные бесконтактные карты доступа, но и другие виды идентификаторов: штрихкоды, QR-коды, отпечатки пальцев, вены пальцев и т.д. Производители турникетов идут навстречу требованиям рынка и предлагают модели, в которые легко встроить различное оборудование – сканеры штрихкодов и QR-кодов, биометрические считыватели, даже алкотестеры и жетоноприемники.
Владимир Войцеховский, Сергей Салюк, "РостЕвроСтрой"
Самые привлекательные сегменты рынка для производителей турникетов – это спортивные объекты (стадионы, ледовые центры и т.д.), промышленные предприятия, учебные заведения, госучреждения. Спрос в течение года может меняться, поэтому любое направление рынка из вышеперечисленных для нас привлекательно. Их привлекательность заключается в большом объеме, а также в возможности обмена информацией с разными заказчиками (получение рекомендаций от руководителей спортивных объектов, госучреждений и др., изучение спроса, изготовление оборудования по ТЗ заказчика).
Михаил Лагунов, "дормакаба Евразия"
Все рынки привлекательны, зацикливаться на одном и игнорировать другие означает сужать свою клиентскую базу.
В наземном транспорте большой спрос на триподы. В метро и РЖД – на сенсорные барьеры. В ритейле – на калитки. В банках – на шлюзовые кабины и револьверные двери безопасности. В бизнес-центрах – на сенсорные барьеры, триподы и калитки. На спортивных объектах (стадионах) – на триподы, калитки и полноростовые турникеты.
Наименее перспективный из этих рынков – ритейл, где предпочитают более бюджетные решения.
Транспорт, метро, РЖД, стадионы – это государственные объекты, соответственно, все зависит от объема выделяемых денег и от связей разных участников рынка с госструктурами. То есть это лотерея – может посыпаться денежный дождь, а может ничего не быть.
Банки и бизнес-центры – это стабильный рынок для турникетов. Такие клиенты всегда при деньгах, и с их стороны всегда есть спрос.
Алексей Лоза, "ААМ Системз"
Появление у многих производителей специализированных товарных линеек турникетов для транспорта говорит об особом внимании к данному сегменту рынка и его значимости. Это, однако, не значит снижение интереса к сегментам ритейла, банков или офисов. Просто потенциальные объемы транспортного рынка выше.
К указанным в вопросе сегментам можно добавить еще учебные заведения, объекты здравоохранения и спорта (школы, институты, университетские кампусы, больницы, стадионы и спортивные арены). Они имеют свои специфические требования, которые учитываются некоторыми производителями турникетов, ориентированными на данные рынки.
Владимир Старостин, PERCo
Это, безусловно, рынок спортивно-развлекательных учреждений, в первую очередь стадионов.
Традиционно стабилен высокий спрос на рынке промышленных предприятий – ни одна заводская проходная не обходится без турникетов. Бизнес-центры – сегмент с высокой платежеспособностью и высокими требованиями к дизайну и качеству турникетов, в котором динамика спроса, несмотря на кризис в экономике, положительная.
Что касается транспорта, то это рынок, на котором нет открытой рыночной конкуренции, решения там принимаются неизвестным нам, производителям, образом. Поэтому на нем продолжает сохраняться монополия отдельных марок.
Опубликовано: Каталог "СКУД. Антитерроризм"-2017
Посещений: 5362
Автор
| |||
Автор
| |||
Автор
| |||
Автор
| |||
Автор
| |||
В рубрику "Системы контроля и управления доступом (СКУД)" | К списку рубрик | К списку авторов | К списку публикаций
