Контакты
Подписка
МЕНЮ
Контакты
Подписка

Три задачи видеорегистрации в аэропорту Кольцово

В рубрику "Видеонаблюдение (CCTV)" | К списку рубрик  |  К списку авторов  |  К списку публикаций

Три задачи видеорегистрации в аэропорту Кольцово

Международный Аэропорт Кольцово в Екатеринбурге входит в пятерку лучших в России по качеству инфраструктуры и уровню обслуживания пассажиров. Сергей Черкашин, инженер службы технических средств безопасности и автоматики аэропорта, говорит о трех главных задачах охранного видеонаблюдения на своем объекте. Речь также идет о необходимых характеристиках телекамер, систем видеорегистрации, целесообразности формата 4K и функций видеоанализа
Сергей Черкашин
Инженер службы технических средств безопасности и автоматики ПАО "Международный Аэропорт Кольцово"

– Какие задачи видеонаблюдения стоят перед Международным аэропортом Екатеринбурга?
– Существуют три главных задачи охранного видеонаблюдения в аэропорту Кольцово. Во-первых, идентификация конкретного человека: для поиска людей, совершающих противоправные действия, подозрительных граждан, а также для проверки работы служебного персонала аэропорта. Во-вторых, обнаружение оставленных предметов: решение этой задачи может помочь не только найти потерявшихся пассажиров и потерянные вещи, но и предотвратить террористические акты и другие несанкционированные действия. В-третьих, слежение за транспортом как на привокзальной площади, так и на взлетной полосе и перроне: контроль технологических процессов, загрузки багажа, заправки самолетов, буксировки, движения автобуса, служебного транспорта, парковки, движение транспорта встречающих и общего транспорта, самих пассажиров.

– За какими зонами на территории аэропорта необходимо вести видеонаблюдение?
– Любая зона аэропорта Кольцово является важной. Это сам аэровокзальный комплекс – терминалы, привокзальная площадь, перрон, взлетная полоса, объекты прилегающих территорий, а также периметр вокруг аэропорта, над которым осуществляется неусыпный контроль с помощью видеонаблюдения и других охранных систем. Особенно нуждаются в видеонаблюдении зоны досмотра пассажиров, входные группы и периметр.

– Какие характеристики телекамер и систем видеорегистрации наиболее востребованы?
– Необходимые характеристики – это, безусловно, высокое разрешение видеокамер для распознавания мельчайших деталей: лиц, предметов, багажа, номерных знаков автомобилей, элементов конструкции самолетов. Другая важная характеристика – это глубина архива, чем она больше, тем лучше.


Следующий значимый параметр – отказоустойчивость камер видеонаблюдения и серверов, производящих архивацию записей. Нужно грамотное распределение камер по серверам, регистраторам: если один сервер выйдет из строя, другой позволит продолжить работу камер. Сюда же можно отнести резервирование или разделение.

– Где в Международном аэропорту Екатеринбурга целесообразно применение камер с разрешением 4К, 8К?
– На первое место стоит поставить взлетную полосу. Камеры с таким разрешением позволяют предотвратить нештатные ситуации на полосе и за ее пределами. Есть возможность оперативно обнаруживать посторонние предметы на пути следования воздушного судна при взлете и посадке, контролировать до мелочей весь процесс, выявлять нестандартные элементы самолета, открытый люк, заклеенный датчик, неисправность шасси и т.д.


На втором месте периметр. Система периметрального видеонаблюдения позволяет до мелочей разглядеть все, что происходит на отдаленных участках внутри охраняемой зоны и за пределами охранного ограждения, идентифицировать людей, предметы, транспорт, животных и т.п.

– Какого рода видеоаналитика востребована на объектах вашего предприятия?
– Основная видеоаналитика в сфере безопасности – это стандартная функция детекции движения, без которой не представляется возможной работа ни одной охранной системы видеонаблюдения.


Другая востребованная аналитика с безопасностью не связана – подсчет численности пассажиров у стоек регистрации. Она важна для обеспечения комфортного и удобного обслуживания пассажиров, определения достаточной пропускной способности, что особенно актуально в час пик.

Опубликовано: Спец.приложение "Video & Vision"-2015
Посещений: 5636

  Автор

Сергей Черкашин

Сергей Черкашин

Инженер службы технических средств безопасности и автоматики ПАО "Международный Аэропорт Кольцово"

Всего статей:  1

В рубрику "Видеонаблюдение (CCTV)" | К списку рубрик  |  К списку авторов  |  К списку публикаций