Программа биометрической идентификации экипажей авиалайнеров начала внедряться в общенациональном масштабе
Программа биометрической идентификации экипажей авиалайнеров начала внедряться в общенациональном масштабе
21.08.2009
Управление транспортной безопасности США (Transportation Security Administration — TSA) объявило о переходе к внедрению программы биометрической идентификации экипажей авиалайнеров в общенациональном масштабе. Российский биометрический портал BIOMETRICS.RU сообщает, что концепция этой программы была разработана международной ассоциацией пилотов коммерческих авиалиний (Air Line Pilots Association, International — ALPA) в 2007 году, получила одобрение и поддержку TSA и планомерно реализуется в американских аэропортах.
Чтобы подняться на борт готовящегося к взлету воздушного судна, члены его команды, разумеется, должны пройти строгий предварительный контроль. Каждому из членов команды необходимо предъявить сотрудникам TSA оформленное авиакомпанией удостоверение; по принципу случайной выборки члены экипажей подвергаются также дополнительным проверкам, включая психологические. Теперь на этапе предполетного контроля станет также осуществляться биометрическая идентификация членов экипажей, результаты которой будут сопоставляться с информацией, содержащейся в базе данных единой системы управления доступом в кабины самолетов.
Президент ALPAДжон Прейтер (John Prater) уверен, что в скором будущем система биометрической идентификации членов экипажей воздушных судов появится во всех американских аэропортах. По его мнению, эта мера ускорит предполетный контроль и позволит эффективно удостоверять личность пилотов и других членов команды.
Пилотное тестирование системы биометрической идентификации (по результатам которого и было принято решение о ее внедрении в общенациональном масштабе) проходило в Международном аэропорту имени Маршалла, обслуживающем Балтимор и Вашингтон, Международном аэропорту Питтсбурга и столичном аэропорту, обслуживающем округ Колумбия.
