 |
На минувшей неделе руководитель программы "Безопасность" инновационного центра "Сколково" Юрий Шестопалов рассказал, что в иннограде не будет заборов, пунктов досмотра граждан и их багажа. "Перед разработчиками концепции безопасности иннограда стоит задача создать систему охраны, которая не станет помехой в решении основных задач центра — развития технологий и инноваций", — отметил он газете "Известия".
Попасть на территорию Сколково можно будет без пропуска, никаких постов проходить не нужно. Для контроля территории города будут использованы система визуального наблюдения камер, тепловизоры и система сигнализации. Въезд в город для транспорта ограничат шлагбаумами: в Сколково по задумке управляющей компании можно будет использовать только экологически чистый транспорт.
Так, по оценке разработчиков проекта города будущего, предположительное число его жителей составит 15 тыс. человек. Кроме того, по информации "Известий" в "долину" будут ежедневно приезжать на работу около 7 тыс. служащих и персонала и 2 тыс. посетителей. Чтобы не создавать неудобств и в то же время следить за безопасностью, было принято решение осуществлять охранные функции незаметно.
По всему периметру и внутри города расположат камеры дневного и ночного видения, которые будут круглосуточно контролировать ситуацию в иннограде по системе управления "умный город". В нее будут интегрированы здания и объекты инфраструктуры. В городе будут работать собственный отдел внутренних дел, пожарная часть, станция экологического мониторинга. Также в Сколково должна функционировать собственная система единого вызова экстренных служб "112" отмечается в газете.
Объем финансирования проекта создания системы безопасности в иннограде пока не определен. Этот вопрос будет решаться в 2012 году. "Мы планируем к марту завершить создание системного проекта по комплексной системе безопасности. Внутри этой работы будут созданы частные технические задания на разработку подсистем и, соответственно, будут объявляться конкурсы на реализацию этих проектов", — сообщил г-н Шестопалов.
Разработка концепции системы безопасности была начата еще весной 2011 года. Исполнителями проекта стала рабочая группа, состоящая из представителей нескольких компаний: Российская корпорация систем связи (дочерняя структура "Ростехнологий"), РНТ, швейцарская AGT и Всероссийский научно-исследовательский институт гражданской обороны и чрезвычайных ситуаций МЧС. После разработки концепции ее направляли в МЧС, ФСБ и МВД для рецензирования.
